▶노선안내
미래철도DB 노선이름
무가선 저상트램 실증노선
사업상황
설계
사업성격
신설
영업기관
- 실증운영: 한국철도기술연구원
- 상용운영: 부산광역시
건설기관
사업구간(역)
- 실증구간: 경성대/부경대역[부산2호선]∼부경대학교 정문 ~ 부산예술회관~남부운전면허시험장~이기대어귀삼거리(부산환경공단) (5개역) 1.9km (본선 1.84km, 인입선 0.06km)
- 차량기지: 부산환경공단 남부사업소 내부
- 전구간: 5.15km 오륙도선 참고
노선길이
↑
노선규격
전기
신호
배선
차량
무가선 저상트램 (다원시스 제작) 5모듈 1편성, 총 5편성
- 1일 80회 운행
- 운전시격: RH 7분, NH 20분
- 배터리 지붕탑재형
- 최고속도, 운행속도: 70km/h, 60km/h
- 최대정원: 280명
- 1회 충전(200kWh) 40km이상 주행
개통시기
미정
관련노선
- 같은 성격
- 기존 추진(관련) 노선
참고사항
- 정류장 구조
- 101역 (경성대부경대역)
- 용소삼거리 남단에 설치
- □┌ 형태의 변형된 섬식승강장 (열차는 섬식의 한쪽면에만 정차)
- 2호선 경성대부경대역 지하 1층과 바로 연결되는 에스컬레이터, 엘리베이터 설치
- 용소로 북쪽 방면은 2차선 유지, 남쪽 방면은 1차선으로 축소
- 102역 (부경대학교 앞) (전역과의 거리 420m)
- 부경대학교 정문 남서쪽 횡단보도 남측에 섬식승강장으로 설치
- 북방향 버스정류장 버스베이 정리
- 용소로 북쪽 방면은 2차선 유지, 남쪽 방면은 1차선으로 축소
- 103역 (부산예술회관 옆) (386m)
- 부산예술회관 동측 삼각형 모양의 교통섬을 약간 축소하고
- 현행 횡단보도를 약간 서측으로 이격시켜
- 교통섬 위쪽 횡단보도 동측에 섬식승강장으로 설치
- 이 구간 용소로의 일반통행 폐지
- 104역 (면허시험장 앞) (486m)
- LG메트로시티 아파트 222동과 219동 중간 지점의 남측의 도로 중앙 화단을 철거하고 이곳에 섬식승강장 설치
- 섬식승강장으로 연결되는 횡단보도 신설
- 105역 (이기대 어귀 삼거리) (390m)
- LG메트로시티 아파트 107동과 104동 중간 지점 남측의 도로 중앙화단을 철거하고 이곳에 섬식승강장 설치
- 현존하는 횡단도보 우측에 설치
