미래 철도 DB

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수원 1호선 (노면전차)


▶노선안내

미래철도DB 노선이름

  수원 1호선 (노면전차)

사업상황

  계획

사업성격

  신설

영업기관

-

건설기관

-

사업구간(역)

수원역~팔달문(화성행궁)~장안문~종합운동장 사거리~장안구청   (9개역)

노선연장

6.048km

노선규격

전기방식

  -

신호방식

  -

배선

-

차량

노면전차 (무가선트램)

개통시기

-

관련노선

수인선, 분당선, 신분당선 남부 연장

참고사항

  • 예전계획
    • 수원역(1, 분당-수인선)  ~ 화성행궁 ~ 광교산
  • 예전계획
    • 세류역(1)~수원시외버스터미널 인근 권선지구~수원시청역(분당선)~광교지구(신분당선)~정자,천천지구(성대역,1호선)~호매실지구~권선구청~수원역(1)   (22개역)   18.72km
  • 예전계획
    • 남북선: 세류역(1)~수원버스터미널~시청~수원월드컵경기장~종합운동장~정자천천지구~성대역(1)   [22개역, 차량기지 1] 18.750㎞
    • 동서선: 호매실지구~권선 행정타운~수원역(1)~팔달문~동수원사거리~법원4~원천유원지   15.380㎞
  • 예전계획
    • 1차 : < 구체적인 역> 세류역(1)~ 터미널~ 선일초교~ 남부소방서~ 농수산물사거리~ 시청 갤러리아백화점(수원시청역, 분당선)~ 동수원우체국~ 선경아파트(청소년문화센터 앞)~ 아주대학교 삼거리~ 유신고 앞~ 월드컵 경기장(이의동, 신분당선 연장)~ 우만주공아파트~ 창룡문사거리~ 종합운동장 사거리~ 한일타운~ 만석공원~ 정자1동 성지동양아파트 앞 사거리~ 정자1동 SK한화아파트 앞 사거리~ 성대기숙사~ 성대역(1)   (19개역) 16.2km
    • 2차 :  < 대략적인 역> 성대역(1)~농촌진흥청(차량기지, 신분당선 연장)∼ 서울농생대∼세류역(1) 약 20km
  • 예전 순환선 계획
    • 1차: 세류역(1)~수원종합버스터미널~수원시청~수원지법~광교테크노밸리~경기대입구~월드컵경기장~창룡문~정자,천천지구~성대역(1)
    • 2차: 성대역(1)~성균관대~호매실지구~권선 행정타운~수원역(1)

 

■진행상황

  2003. 4

  수원시 2020 도시기본계획안에 포함

2005.2

수원시가 추진계획을 밝힘

2006.7

수원시 > 경량전철사업추진단 구성

2006

GS건설 > 수원 경전철 민간투자시설사업 제안

2007.8

기획예산처 한국개발연구원(KDI) 공공투자관리센터 민자적격성 조사 > 수원경전철(남북선) 민간제안사업 타당성 있음 (B/C=1.2)

2007.11.21

건설교통부 '대도시권 광역교통기본계획'에 추가검토사업으로 포함

2008.3

기본계획수립용역 착수

2008.10.10

수원 도시철도(경전철) 기본계획 용역 중간보고회, 자문회의

2009.7

  • 수원시 > '수원경전철 기본계획' 주민설명회
    • 22일 권선구청
    • 24일 팔달구청
    • 28일 장안구청
    • 30일 영통구청

2009.11.12

시청 대회의실 > 주민공청회

  •   고무차륜 AGT (자동창문흐림장치 적용) , 고가선로
  • 세류역(1호선)~터미널사거리~시청(분당선)~광교지구(신분당선 연장 경기도청역)~경기대~광교저수지~만석공원~동남보건대~성균관대역(1호선) (25개역) 19.4㎞  
  • 장기계획: 성균관대역~입북지구~당수지구~호매실지구~권선구청~수원역 10.87㎞

  2010.5

경기도-> 대한교통학회: 경기도 도시철도 기본계획 용역 착수

2011.1

수원시장 신년기자회견 > 올해 중점시정방향에서 고가경전철보다 노면전차 등 도입을 검토,
노면전차 도입을 위한 타당성 검토 용역

2011.5.11

수원시 > 친환경 교통수단 도입 용역 착수보고회 ( ㈜도화엔지니어링)
  • 제1안: 수원역(1,분당-수인선)~팔달문~장안문~수원종합운동장~한일타운(1단계)~정자지구~성균관대역(2단계) (11.6km) 수원화성 경유, 동북부 중심
  • 제2안: 수원역~팔달문~화성행궁~월드컵경기장(1단계)~아주대~수원시청~권선지구~세류역(2단계) (13.73km) 수원 화성 경유, 동남부 중심
  • 제3안: 수원역~팔달문~장안문~수원여고~육교사거리~화서문로터리~수원역 (6.58km) 수원역~수원화성 순환노선

차량시스템: 노면전차 또는 바이모달트램

2011.12.9

경기도 > ‘경기도 철도망 구축 기본계획’ 수립을 위한 공청회 발표 노선에 포함 (수원1호선: 수원역~장안구청 6.1km)

2012.7

경기도 10개년 철도기본계획에 반영
국토해양부의 승인 받음
기획재정부에 예비타당성조사 대상사업으로 요청

2012.9

경기도 > 「경기도 10개년 도시철도기본계획」 전략환경영향평가서(초안) 주민공람 및 설명회

2013년 2월 기획재정부 > 예비타당성조사 시작
2013.6 국토교통부 > 경기도 10개년 도시철도 기본계획 확정 고시
2015.10.2

수원시 > 수원시 트램 설치 사업에 대한 민간투자 제안서 접수

2016.11

경기도 도시철도망 구축계획 변경 수립 연구 용역보고서 > B/C=0.85

2016.12.1

경기도 > 경기도 도시철도망 구축계획 수립 공청회 노선에 포함   B/C=0.85

 

미래철도DB 해설

  • 수원시의 도심 노면전차 구상
  • 수원에는 수원역을 중심으로 수인선-분당선 직결선이 완공되어, 기존 1호선과 함께 수원역 중심의 십자형 전철망이 구축된다.
  • 수원 노면전차는 이를 보완하는 역할을 함으로써, 도시 교통수단으로써 큰 역할을 할 것으로 보인다.
  • 당초 고가경전철 민자사업이 있었지만, 현재 수원시에서는 노면전차를 추진하고 있다.
  • 노면전차는 기존 도시철도들과 달리 노면에서 자동차와 함께 달린다는 특징이 있으며, 이를 위해서는 단지 노면전차만 건설할 것이 아니라, 도심 교통체계를 기존의 자동차 중심에서, 대중교통과 보행자 중심으로 바꾸는 사업과 동시에 추진되어야 한다.

(update : 2016/12/1)


사진모음

경기도 도시철도 기본계획(2016년) 노선도

수원시 트램 차량, 노선도 등 보기

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노선도 ( 저작권 : 수원시 )

수원시 예정철도

노선도 ( 저작권 : 수원시 ) - 옛 계획

수원경전철

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