미래 철도 DB

[  초기 ] [ 지역별 ] [ 개통시기별 ]

■개요

미래철도DB 선명

  대구도시철도 2호선 연장 (舊 경산경전철)

사업상황

완공

사업성격

  연장 및 신설

영업주체

  대구도시철도공사

건설주체

  대구광역시 도시철도 건설본부

구간, 역

• 2004년 추진 (2호선 연장, 3개역)
• 사월~정평(정평동 현대아파트)~임당(임당네거리)~영남대(대동 영남대앞)

거리

3.35km

규격

전기방식

  DC1500V

신호방식

  ATC/ATO

배선

  복선

차량

2호선 전동차

개통시기

  사월~영남대 : 2012년 9월 19일

관련노선

대구권 광역철도, 대구도시철도 3호선

비고

• 2001년 추진안
• 경전철:  대구 수성구 사월동∼영남대∼자인∼진량∼대구대∼하양 (23.3km)
• 추후: 영남대~신천(경전철) 고려 (총 7.6km),   향후 진량까지 연장 고려

■진행상황

1991.10

대구도시철도 경북지역연장 기본구상 (대구시, 경북도 협의회 개최)

'92. 03

  「대구도시철도 경북지역연장검토」대통령 지시

1992.11∼1993.11

경상북도 > 대구도시철도 경북지역연장건설 타당성 조사 용역실시

'93. 12

  「대구도시철도 노선연장으로 광역전철망 장기추진」대통령 공약

  '94. 05

  광역행정협의회 개최(연장건설시 경북도와 대구시 공동대처)

1996. 1∼1997. 7

경상북도 > 기본계획수립 용역실시(교통개발연구원)

  '97. 06

  경북지역 연장건설 기본계획승인 신청(경북도) 
-1호선 23.1㎞,     2호선 21.3㎞       

'97. 10

경북지역 연장건설 기본계획승인 신청(경북도)          
- 2호선 3.05㎞

2000. 7.

‘대구도시철도 경북지역 연장 노선 건설 공동추진위원회’ 발족 (위원장 :윤덕홍 대구대 총장)

'01. 05

  지하철연장을 경량전철로 전환(민자사업 추진)

2001. 8.  

경산지역 예비타당성조사 대상사업 신청 용역 실시

2001년 하반기

  기획예산처 예비타당성 조사 의뢰

2001/12

• 제1차 지방5대도시권 광역교통5개년계획(2001/12, 건설교통부)에 포함
• 사월-경산 : 2009년 완공목표
• 경산-하양 : 완공목표 미정

2002년 8월

• 예비타당성조사 결과 사월~신천(7.6km) 구간만 사업성 있음
• 전구간 B/C=0.79
• 사월-신천 B/C=1.30

  '03. 12

  지하철 경산연장 건의서 제출(101천명→청와대, 건교부, 경북도)
            - 대구도시철도 경산연장 10만 서명운동 본부

2004년

• 경전철 대신 2호선 연장으로 사업재추진
• 2호선 연장 : 사월동~경산시 영남대(3㎞) 또는 조영동 70 번 시내버스 종점(3.5㎞구간)
• 경전철: 영남대~신천동 (4.6km)

  '04. 01

  경산시 > 경전철 건설-운영기본계획수립 용역 착수
            - 수요예측 결과 대구도시철도 2호선 영남대까지 연장이 유리
            ※ ’04. 02 용역 착수보고회시 영남대까지 지하철 연장추진 검토

2004. 03

대구도시철도 2호선 경산(영남대)까지 연장 건의(경산시→도)

2004. 05

  지하철 영남대까지 연장 건의(경산시의회→대구시장)

'04. 06

  경산시 경전철 건설-운영기본계획수립 용역 중지(경산시)

2004. 09

  예비타당성조사 대상사업 제출요청 (경산시→경북→대구시)

2004.11

예비타당성조사 신청 (시→건교부→예산처)

2005. 3

2005년 상반기 예비타당성조사 대상 선정

2005. 5

대구광역시, 경산시, 경상북도 > 대구 지하철 2호선 경산연장 사업의 원활한 추진을 위하여 연장건설에 소요되는 사업비 분담과 사업시행주체에 관해 서로 합의한 양해각서(MOU)를 체결 (대구시 50%, 나머지 50%, 사업주관: 대구시)

2005.8

2005. 9. 16

•   예비타당성조사 확정발표(기획예산처) > 경제성있음, 예산반영
•   B/C=1.03

2005.9

2005.10

2020 대구 도시기본계획(안)에 포함 (동쪽으로 진량까지)

2005.10.28

• 대구시, 경북도, 경산시 > 2호선 연장 협약 체결
• 사업비를 대구시 50%, 경북도 25%, 경산시 25%를 부담
• 실제 사업은 대구시가 전담

  2005.12

턴키설계 및 환경․교통영향평가비 33.4억원 확보

2006. 2. 2

  대형공사 입찰방법 심의

  2006.2.24

2006.10.25

건설교통부 > 대구 도시철도 2호선 연장 기본계획 확정

2007.6.4

착공

2007.11.21

건설교통부 '대도시권 광역교통기본계획'에 포함 (추진사업: 사월-영남대) (추가검토사업: 경산-하양)

2011.5

경산시 > 역명 선정 완료

대구광역시공고 제2011-693호 > 도시철도 2호선 경산연장구간 정거장 명칭 공고

■미래철도DB해설

• 대구시와 경산시 간의 광역교통을 위해서 건설되는 노선
• 처음에 경전철로 추진하다가, 환승불편이 없어지는 2호선 연장으로 건설되고 있다.
• 대구, 경북은
• 중전철-경전철 지하(31m)-지상 환승 불편 감소,
• 민자 경전철과의 요금 이중부담 해소,
• 2호선 수익증대 
• 운영관리 일원화통한 유지보수비 절감
• 높은 표정속도와 수송력 증대 등을 기대하고,
• 경전철 대신 2호선 연장으로 추진하였다.
• 다만 사업비 부담으로 긴거리를 연장하지는 못했다.
• 2호선 연장으로 대구와 경산의 연계성이 좋아질 것이 기대된다.
• 또한 향후 대구권 광역전철(경부선)을 고려하여, 2호선 연장선과 경부선과의 환승을 고려할 필요가 있다.