미래 철도 DB

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신분당선 (북부 연장) (삼송-킨텍스)


▶노선안내

미래철도DB 노선이름

  신분당선 (북부 연장) (삼송-킨텍스)

사업상황

구상

사업성격

  신설, 연장

영업기관

-

건설기관

-

사업구간(역)

삼송-킨텍스

노선연장

16km

노선규격

전기방식

  교류 25000V

신호방식

  RF-CBTC

배선

  복선

차량

  통근전동열차 (6량 1편성) - 무인운전 (현 신분당선과 동일)

개통시기

-

관련노선

고양경전철, 신분당선 북부 연장(강남-용산-삼송), 수도권 광역급행철도(대심도 급행전철, GTX)

참고사항

 

 

■진행상황

2007년 고양경전철 무산
2013년

신분당선 동국대병원역 유치위원회 발족

2013.11.13

신분당선 동국대병원역 유치위원회가 고양시청 방문하여  노선연장 필요성을 강조하고,  주민 2만 5천여 명의 서명을 받은 청원서를 고양시청에 제출

고양시장 > 주민 의견에 전적으로 공감한다고 화답, 빠른 시일 내에 연구용역을 추진하여 당위성을 찾아 정식으로 중앙정부에 건의하겠다고 밝힘

2013.12

고양시 -> 경기북부개발연구원  >  '신분당선 고양연장 기초 타당성 조사' 의뢰 (이훈 교수)

2014.2.7

고양시 > 16시  킨텍스 제2전시장 용역 발표회 (착수보고)

  • 1안:  “강남-삼송-시청-동국대-킨텍스” 직결노선
  • 2안:  “강남-삼송-원당-시청-동국대-풍산역-정발산역-킨텍스” (3호선 및 경의선과 환승연계 가능)
2015년

고양시 >  ‘신분당선 고양연장을 위한 노선 타당성 검토 용역’  보완용역

2015년

고양시 -> 국토부 >  제3차 국가철도망 구축계획(2016∼2025년)에 반영해 줄 것을  건의

2016.6

국토교통부 > 제3차 국가철도망 구축계획에 신분당선 ‘용산(동빙고)~삼송’까지만 반영되고 고양(삼송~킨텍스)구간은 제외

2017.8

고양시 > '신분당선 고양(삼송∼킨텍스) 연장안 타탕성 검토용역' 발주

  • 5개 노선 검토 예정
    • 1안: 삼송(3)-원흥(3)-원당(3)-동국대일산병원-풍산(경의)-정발산(3)-킨텍스(GTX-A)
    • 2안: 삼송(3)-원당(3)-고양시청-동국대일산병원-풍산(경의)-정발산(3)-킨텍스(GTX-A)
    •  3안: 삼송(3)-이케아고양점-원당(3)-동국대일산병원-풍산(경의)-정발산(3)-킨텍스(GTX-A)
    • 4안: 삼송(3)-원흥(3)-원당(3)-동국대일산병원-풍산(경의)-정발산(3)-킨텍스(GTX-A)-대화(3)
    • 5안: 삼송(3)-원흥(3)-원당(3)-동국대일산병원-풍산(경의)-정발산(3)-킨텍스(GTX-A)-대화(3)-중산-동국대일산병원
  • 제4차 국가철도망 구축계획에 포함되는 것이 목표

 

미래철도DB 해설

  • 삼송까지 연장된 신분당선을 다시한번 일산까지 연장하는 지자체 구상

(update : 2018/5/5)


사진모음

노선도