경의선 전철화

미래 철도 DB

경의선 전철화 (문산-도라산)

▶노선안내
미래철도DB 노선이름	경의선 전철화
사업상황	완공
사업성격	전철화
영업기관	코레일
건설기관	국가철도공단
사업구간(역)	문산-운천-임진강-도라산
노선길이	6.0km+3.7km
노선규격	전기	AC 25000V
	신호	ATP
	배선	단선
	차량	통근형 대형 전동차 (4량 1편성)
개통시기	문산-임진강(운천역 제외): 2020년 3월 28일 임진강-도라산: 2021년 12월 11일 (당초 2021년 11월 27일이었으나 하루 전 연기되었음) 운천역 : 2022년 12월 17일
관련노선	경의선 남북연결, 경의선(용산선 포함)
참고사항	임진강역 증축 포함 임진강역까지 개통시 1. 열차운행방식: 현 문산행 열차의 연장이 아니라, 문산-임진강 반복열차 별도 운행방식임 (문산역에서 환승필요) 용문행의 연장으로 운행된 지평역과는 다른 방식 2. 소요시간 9분, 중간역 없음 3. 운행횟수: 평일 왕복 4회, 주말 왕복 8회 문산에서 아침에 임진강으로 갔다가 돌아오고, 저녁에 임진강으로 갔다가 돌아옴. 즉 임진강이라는 관광지에 아침에 승객을 데려다 주고, 저녁에 데리러 가는 것으로서, 아침 문산행과 저녁 임진강행은 사실상 회송열차에 가까움)* 주말에는 2번씩 운행 4. 수도권 통합요금제, 버스 무료환승 가능, 노인 무임승차 가능 운천역 개통시 기존 시각표 그대로 쓰고 운천역에만 추가 정차

▶사업상황
2000.6.15	남북공동선언
2000.9.18	경의선 문산∼장단 간 철도복구 기공식
2001.9.30	경의선 문산∼임진강 간 개통 (비전철 단선)
2002.4.11	경의선 임진강∼도라산 간 개통 (비전철 단선)
2002.12.31	경의선 도라산∼군사분계선 궤도부설 완료
2014.2.23	파주시 -> 국토부 > 문산-임진강 전철화 건의
2015.12.3	제 3차 국가철도망 구축계획에 따라 문산∼도라산 간 단선 전철화사업 설계 ’16년 예산 반영 (설계비 10억원)
2016.6	국토교통부 > 제3차 국가철도망 구축계획에 포함 (문산-도라산)
2016.6.29	국토교통부 철도건설과 > 문산～도라산 예산집행 철저 지시
2016.7.14	한국철도시설공단 > 문산～도라산 전철화사업 추진계획 수립
2016.9.6	실시설계 착수 > 노반건축,전철전력,통신,신호 (ATP 설치, 건널목 표준화 , 전차선로, 배전선 포함)
2017.12	한국철도시설공단 > 문산～도라산 전철화사업 추진계획 변경수립(공단) * 사업구간 변경 : 문산～도라산(9.7km) →문산～임진각(6.0km)
2017.12	실시설계 준공(기술조사 포함)
2018.7.6	국토교통부 > 실시계획 승인 (제2018-403호)
2018.9.21	경의선 문산∼임진강 전철화사업 공사발주 준비 및 착공
2019.7.10	국토교통부 > 고시 제2019-347호 경의선 문산-임진강 전철화사업 실시계획 변경 승인 사업시행기간을 2019.12.31까지에서 2020.12.31까지로 1년 연장
2019.10~12	[운천역] 파주시 > 경의선 운천역 건립 사전타당성조사 (용역사: 재성알앤디) B/C=1.12
2019.12.20	[운천역] 파주시 -> 국토부 > 경의선 운천역 건립 요청
2020.1.9	[운천역] 국토부 -> 철도공단 > 경의선 운천역 타당성 검토 요청
2020.2.24	[운천역] 철도공단(사업전략처) > 경의선 운천역 타당성 검토 완료
2020.3.5	[운천역] 국토교통부, 파주시, 철도공단, 코레일 > 경의선 운천역 관계기관 회의
2020.3.10	[운천역] 국토교통부 > 운천역 건립 승인
2020.3.28	문산-임진강 개통
2020.4.16	국토교통부 > 고시 제2020-327호 경의선 문산-임진강 전철화사업 실시계획 변경 승인 사업구간을 문산-임진강에서 문산-도라산으로 확대, 사업명도 변경
2020.3~4월	[운천역] 위수탁 협약서 관련 관계기관(부서) 협의
2020.4.9~5.14	[운천역] 법률자문, 세무자문 시행 및 반영
2020.6.2	[운천역] 파주시, 한국철도시설공단, 한국철도공사 > 경의선 문산읍 운천역 건립을 위한 위·수탁 협약 체결
2020.8.24	[운천역] 운천역 신축 설계공모작 선정
2021.6	임진강-도라산: 시운전 착수
2021.6	[운천역] 착공
2021.8.25	국토교통부 > 고시 제2021-1036호 경의선 문산-도라산 전철화사업 실시계획 변경(3차) 승인 사업기간 연장 (당초 2021년 12월 31일까지, 변경 2022년 12월 31일까지)
2021.11.27	임진강-도라산을 이날부터 운행할 예정이었으나 (토,일,공휴일 왕복 1회 운행 예정) 코로나 19 확산으로 인해 열차 운행 무기 연기
2021.12.11	임진강-도라산 운행시작
2022.8	[운천역] 시설물 검증시험 착수
2022.10	[운천역] 기술시운전 착수 예정
2022.12.16	[운천역] 준공식 14시
2022.12.17	[운천역] 개통
2023.12.15	국토교통부 > 고시 제2023-779호 경의선 문산-도라산 전철화사업 실시계획 변경 승인 사업기간 연장 (당초 2023년 12월 31일까지, 변경 2024년 12월 31일까지)

▶미래철도DB 해설

현재 경의선은 문산까지만 복선전철화되어 있고, 문산부터 도라산까지는 단선 비전철이다.
이에따라 향후 통일을 대비하고 전기철도 구간의 완결성을 위해 도라산까지 전철화를 연장하려는 것이다. 임진강역까지 1차 개통후, 도라산역까지는 2차로 개통한다.
문산 이북 구간은, 기존 문산행 경의중앙선 열차의 연장운행이 아닌 별도 셔틀운행이다.

(update : 2023/12/17)

사진모음

노선안내도