미래 철도 DB

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  인천도시철도 2호선 연장 (시흥-광명선, 시흥은계연장)


▶노선안내

미래철도DB 노선이름

인천도시철도 2호선 연장(시흥-광명선,  시흥은계연장)

사업상황

  구상

사업성격

  연장

영업기관

  -

건설기관

  -

사업구간(역)

  인천대공원역~신천역(소사원시선)~은계지구~

  • 연장구간의 종점역으로 고려중인 역
    • KTX광명 (신안산선)
    • 독산 (1호선)
    • 매화 (신안산선)

노선길이

  12.8km
(인천대공원~은계: 4.7km)

노선규격

전기

DC750V

신호

  RF-CBTC

배선

  복선

차량

인천2호선 차량: 철제차륜 AGT (현대로템)

개통시기

  -

관련노선

  인천도시철도 2호선, 경기도 도시철도 광명시흥선

참고사항

 

 

▶사업상황

  2010.5

경기도-> 대한교통학회: 경기도 도시철도 기본계획 용역 착수

  2010.10 ~ 2011.9

인천시 > 광역 및 도시철도 확충 타당성 검토

2011.12.9

경기도 > ‘경기도 철도망 구축 기본계획’ 수립을 위한 공청회 발표 노선에 포함

2014.9.4

국토교통부 >  '광명-시흥 공공주택지구 해제 및 관리대책' 확정

현행 계획은 유지하면서 향후 주택지구 해제 및 관리-발전방안에 따른 제반요소와 정책적 요소를 고려하여 추진할 계획

2016.2

국토교통부 > 제3차 국가철도망 구축계획 공청회(교통연구원 주최)에 추가 검토사업으로 포함

2016.2.3

인천시 > 인천광역시 도시철도망구축계획(안) 공청회에 대상노선으로 포함

2016.6

국토교통부 > 제3차 국가철도망 구축계획에 추가 검토사업으로 포함

2017.1.25 국토교통부 > 제3차 대도시권 광역교통 시행계획에 포함

 

미래철도DB 해설

  • 인천대공원이라는 인천시 내부에서 끝나는 인천2호선을 KTX광명역까지 연장하는 사업
    경기도에서는 시흥광명선으로 부르고 있다. 노선의 대부분이 경기도의 위치하므로 경기도가 더 많은 관심을 보이고 있다.
    연장사업이기 때문에 차량시스템은 기존 2호선과 동일해질 것으로 예상된다.
  • 광명시흥보금자리지구에 따라 본 사업이 탄력을 받는 듯 했으나, 보금자리지구 해제 때문에 본 노선은 장기구상 노선으로 넘어갔다
  • 인천2호선의 실제 종착역은 차량기지앞에 있는 운연역이지만, 노선연장은 그 전의 직선에 있는 큰 역인 인천대공원역에서 분기되어 연장된다.
  • 이는 9호선 김포연장 구상 당시 개화역 연장이 아니라 김포공항역 연장이 고려된 것과 같은 개념이며
  • 신분당선이 광교신도시에서 호매실로 연장될 때 차량기지앞의 작은역인 광교역이 아니라, 신도시 복판의 큰 역인 광교중앙역에서 분기되어 연장하는 것과도 동일 개념이다.

(update : 2016/11/20)


사진모음

노선도 (2016년 인천시 도시철도망 계획)

노선도(인천시 종합)

노선안내도 (저작권: 경기도)