미래 철도 DB

[  초기 ] [ 지역별 ] [ 개통시기별, 개통된 것 ]

▶노선안내

미래철도DB 노선이름

수도권 고속철도

사업상황

구상

사업성격

확장

영업기관

  한국철도공사

건설기관

  한국철도시설공단

사업구간(역)

수색~광명
전구간 지하

노선길이

23.6km

노선규격

전기

  AC 25000V

신호

  -

배선

  복선

차량

  고속철도차량

개통시기

-

관련노선

  경부고속철도, 호남고속철도, 수도권 고속철도(1)

참고사항

▶사업상황

2001.2

국가물류체계 구축사업 추진실태에 대한 감사
(광명역~서울역 구간 용량한계에 따른 추가적인 투자 필요 지적)

  2002년 8월

한국개발연구원 > "서울~시흥간 선로확장사업 예비타당성조사
서울~시흥간 선로용량 부족을 예상, 병목구간 해소 방안 강구 필요
서울-시흥 21.2km 지하
B/C=0.99, AHP=0.599 (지하정거장 제외시 B/C=1.16)

2006.4~2007.12

건설교통부 > 수도권 철도망 개선방안 연구

• 수색-서울-시흥(B/C=1.51), 수서-평택(B/C=1.56) 동시에 시행
• 수색-서울 (지상 1.3km, 지하 5.8km)
• 서울-용산 ( 기존선 병행 지상 4.7km)
• 용산-노량진 (지하 1.1km)
• 노량진-시흥 (지하 13.8km)
• 수서-동탄 (지하 32.5km)
• 동탄-평택(지상 11.8km, 터널 16.4km)

관련문서

2007.11

국가기간교통망계획 1차 수정계획에 장기계획으로 포함

2011.4.3

국토해양부 > 제2차 국가철도망 구축계획에 추가 검토대상 사업(중장기 계획)으로 포함

국토교통부 > 제3차 국가철도망 구축계획 공청회(교통연구원 주최)에 포함

국토교통부 > 제3차 국가철도망 구축계획에 포함

기획재정부 > 예비타당성조사 대상 사업으로 선정

▶미래철도DB 해설

• 고속철도 합류로 선로용량 부족을 보이는 경부선 서울-시흥 구간의 증설 계획
• 일단 강남쪽 수요도 확보할 겸, 평택-수서간 신선을 만들고 있으며, 향후 기존 서울역 방면 선로용량 확보를 위해서 본 노선이 구상중이다.

• 본 노선과 관련된 한국철도시설공단의 논문 소개