미래 철도 DB

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서울지하철 7호선 연장 (청라)


▶노선안내

미래철도DB 노선이름

서울지하철 7호선

사업상황

구상

사업성격

연장

영업기관

-

건설기관

인천광역시 도시철도건설본부

사업구간(역)

석남[인천2호선 환승, 7호선 연장]~독골사거리~루원지하차도 남측~중봉교~커낼웨이(시티타워)~국제업무단지~청라국제도시[공항철도] (6개역)

노선연장

10.6km

노선규격

전기방식

직류 1500V

신호방식

ATC/ATO

운행차량

8량 편성, 7호선 전동차

배선

복선

개통시기

-

관련노선

인천지하철 3호선 , 서울지하철 7호선 연장(포천), 서울지하철 7호선 연장(부평구청), 청라국제도시 GRT, 서울지하철 7호선 연장(석남)

참고사항

 

 

■진행상황

2010. 4. 12

수도권광역경제발전위원회 (인천, 경기, 서울 3개 지자체)   > 서울 인천 경기 광역경제권 발전을 위한 협약 18개 공동 우선추진과제중 광역인프라 부문에 포함

  2010.10 ~ 2011.9

인천시 > 광역 및 도시철도 확충 타당성 검토

  • 석남고가교~청라지구~영종지구: 12.2km
2011.5~2012.5

인천시 > 중전철 7호선 석남역~청라지구~청라역 연장(10.4km) 사업 타당성 없음 결론 (B/C=0.52, AHP=0.29)
(‘광역 및 도시철도 타당성 조사와 기본계획(변경) 수립 용역’ 한국철도기술연구원)

대안으로 인천도시철도 2호선 청라지선(가정오거리~청라역 간 8.3㎞) 건설을 검토 중

2012.4.13 인천시->국토부: 예비타당성조사 대상사업 선정 신청
2012.9 국토부 > 예비타당성조사 대상사업 미선정 (경제적 타당성 부족 B/C=0.56)
2012.12 박근혜 대통령 선거공약

2014. 6.13

인천시 -> 국토부 :  예비타당성조사 대상사업 선정 재신청

2014. 8.14

국토부 -> 기획재정부 :  예비타당성조사 요구

2014.11.28

기획재정부 > 재정사업평가 자문회의 '서울도시철도 7호선 청라국제도시 연장사업을 ‘2014년 하반기 예비타당성조사 대상사업’으로 선정

석남고가교(인천2호선, 7호선 연장)~율도로 서인천농협 부근
~ 가정사거리 ~ 경제로 광명메이루즈-중흥S클래스 2단지 사이
~ 인천경명초등학교 앞 ~ 국제교 남측
~청라국제도시(공항철도)

2015.1.20

KDI PIMAC > 예비타당상조사 착수

2015. 2.13

인천시 -> 국토부 -> 기획재정부 : 예비타당성조사 기간 연장 요청

2015년

인천시 >  한국교통연구원(KOTI)과 15회에 걸친 전략회의,  사업 전면 재기획,  경제성이 확보(B/C 1.07)된 최적의 사업계획 마련

2015.9.10

인천시 > 서울도시철도 7호선 청라국제도시 연장 예비타당성조사 사업계획 변경(안) 확정 ,  국토부에 예비타당성조사 사업계획 변경 요청

2016.2.3

인천시 > 인천광역시 도시철도망구축계획(안) 공청회에 대상노선으로 포함

2017.1.25 국토교통부 > 제3차 대도시권 광역교통 시행계획에 포함

 

미래철도DB해설

  • 원래 7호선은 부평구청까지 연장되려 하였는데, 인천시가 이를 석남고가교까지 추가로 연장하는 것을 추진중이며,
  • 여기에 추가하여 청라지구-영종지구까지 연장도 검토하였다.
  • 그리고 현재 인천시는 연장이 확정된 7호선 석남고가교에서 청라지구를 경유하여 공항철도 청라국제도시역에 이르는  노선을 추진중에 있다.

(update : 2016/11/20)


사진모음

노선도(인천시 종합)

노선도 (2016년 인천시 도시철도망 계획)

노선도 (2015년 인천시 변경 반영)

노선도 (공항철도 청라국제도시행)

노선도 (저작권: 인천광역시) - 영종 연장 노선

서울7호선 청라-영종 연장