미래 철도 DB

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▶노선안내

미래철도DB 노선이름

  부산지하철 4호선

사업상황

완공

사업성격

  신설

영업기관

  부산교통공사

건설기관

  부산교통공사

사업구간(역)

미남(3) ~ 동래(1) ~ 수안 ~ 낙민 ~ 충렬사 ~ 명장 ~ 서동 ~ 금사 ~ 반여농산물시장 ~ 석대 ~ 영산대(아랫반송) ~ 동부산대학(윗반송) ~ 고촌 ~ 안평(고촌주택단지)

확정역명, 14개역: 8개 지하, 6개 지상

노선연장

  12.7㎞

노선규격

전기방식

  DC 750V

신호방식

  ATP/ATO

배선

  복선

차량

• 경량전철(고무차륜AGT) : 한국형 경량전철(K-AGT)
• K-AGT 사진보기
• 6량 1편성 (17개 편성)

개통시기

  2011년 3월 30일

관련노선

철도기술연구원 경전철 시험선(경산)

참고사항

• 건설  역 상황(공사역명) : 미남(구 부산백화점 앞,3호선 수영선 환승) → 동래(내성교차로 앞, 1호선 환승) → 수안(수안교차로) → 낙민(동래고등학교 앞) → 안락(충렬사 옆) → 명장(조양맨션 앞) → 서동(금사사거리 앞) → 금사(동천교 앞)< 여기까지 지하> → < 여기부터 지상> 반여 농산물 도매시장 → 석대(석대천 옆 20m 계획도로) → 하반송(반송1파출소 삼거리) → 상반송(축협 앞) → 고촌(신진초등학교 앞)→ 안평(안평저수지) →차량기지(국도 14호선과 신양산변전소 사이 90.600㎡)
• 승강장구조:
• 섬식 8개역 (미남, 낙민, 금사, 석대, 영산대, 동부산대학, 고촌, 안평)
• 상대식 6개역(동래, 수안, 충렬사, 명장, 서동, 반여농산물시장)
• 지하: 미남-금사( 8개역: 밀폐형 스크린도어) 7.2km
• 지상 : 반여농산물시장-안평(6개역: 반 밀폐형 스크린도어) 5.5km

■진행상황

1996. 4~1999. 4

기본설계

2003.11

사업계획 승인

2003/12/3

기공식(수영강 동천교 옆 고수부지)

2005.10

부산교통공단 > (주)우진산전과 한국형 고무차륜 경량전철(K-AGT, 철도기술연구원) 공급계약 체결 (102량)

2009.11

부산교통공사 > 3호선 반송선에서 4호선으로 노선명 변경

2010.2.24

2011.1.18

부산교통공사 > 경전철운영사업소 개소식 (안평차량기지내)

2011.3.15~25

시민 시승식

2011.3.30

개통

▶미래철도DB해설

•   3호선의 지선구간이다. 부산교통공단의 지속적인 건설비 압박과 건설교통부의 기존 도시철도 계획의 경전철 전환 추진으로, 이 구간은 경전철로 건설된다.
• 특히 부산교통공사에서 시행하는 경전철 반송선은 민자사업이 아닌, 국내 최초의 공공사업 경전철이며, 국내 경전철 표준사양(철바퀴 혹은 고무바퀴AGT)을 충실히 따를 예정이다.
• 구체적으로는 현재 경산에 시험선이 완공된 한국철도기술연구원, 우진산전 모델인 K-AGT가 들어간다.
• 본 차량은 크기는 작지만, 편성량수는 부산3호선 수영선의 4량 1편성보다도 많은 6량 1편성으로써, 운전시격을 줄이면, 충분한 수송력을 공급할 수 있을 것으로 보인다.

• 안평차량기지 견학 사진
• http://cafe.daum.net/kicha/2hTe/2896
• http://cafe.daum.net/kicha/2hTe/2899
• http://cafe.daum.net/kicha/2hTe/2902