미래 철도 DB

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▶노선안내

미래철도DB 노선이름

  광주 조선대 병원 경전철

사업상황

  사업중단

사업성격

  신설

영업기관

  -

건설기관

  (주)노웨이트

사업구간(역)

조선대 병원 입구(광주시 동구 서석동 남광주 4거리)~조선대병원 장례식장

노선연장

0.5km

노선규격

전기방식

-

신호방식

-

배선

복선

차량

  노웨이트 시스템(13량이 10~15m간격 배치) 높이 : 지상 1.5~2m, 1량 18~28명

개통시기

  2004년 6월 목표

참고사항

  (주)노웨이트 홈페이지 : http://nowaittransport.com

■진행상황

1998년 8월

Nowait System 국제 기술특허 출원 (미국 PCT)

2000년 4월

(주)노웨이트 설립(외국인투자 법인)

2000년 9월

(주)노웨이트 > 차량제작도면 완료

2001년 1월

(주)노웨이트 > Nowait System을 전국 12개 시 대상으로 사업설명회 진행

2003년 11월

(주)노웨이트, (주)보트니아 > 시현선(示顯線, Verification Line - 시험노선) 건설 관련 전략적 제휴 체결

  2003년 하반기

실시설계중

  2004.3

•   예산난과 운행거리 등에 대한 이견으로 사업 백지화
• 35m에 이르는 표고차와
• 2km 연장을 요구하는 학교 측과의 마찰

▶미래철도DB 해설

• 노웨이트란 경전철의 한 형식으로서, 궤도와 차량이 일체화되어 있는게 특징이다.
• 차량이 궤도에 세로로 얹혀서 가다가, 정거장에서는 90도로 차량이 회전하여, 가로로 배치되어 천천히 움직일때, 타고내리는 재미있는 시스템이다.
• 즉 일반 전동차는 차 양옆문을 통해 내리고 타는데, 노웨이트 차량은 가로 배치될 때 타고 내리므로, 일반전동차 옆 차량 연결문을 통해 내리고 타게 된다.

• 승강장에서 차량이 반드시 멈추는 일반 철도와 달리 차량이 천천히 움직이는 상태에서 타고 내리는 것도 특징이다.
• 간단히 말해, 컨베이어 벨트위에 차량을 올려놓고, 연속적으로 돌리는 것이다. 다만 정거장에서는 컨베이어가 접힘으로서, 자연스럽게 속도가 늦어져서, 수평에스컬레이터 정도의 속도로 줄어들어, 이때 올라타게 된다.

• 이번에 건설되는 것은 제작회사에서 홍보용으로 병원에 기부채납하는 것이다.
• 광주 1호선 남광주역에서 광주지하철과의 환승도 자연스럽게 이루어 질 것이다.

출처 (thanks to 오모군님)