미래 철도 DB

[  초기 ] [ 지역별 ] [ 개통시기별 ]

▶노선안내

미래철도DB 노선이름

   석문산단 인입철도

사업상황

  설계

사업성격

  신설

영업기관

  한국철도공사

건설기관

  국가철도공단

사업구간(역)

합덕역(서해선)~신평(신호장)~당진송산~석문산단

노선길이

31.2km

노선규격

전기

  AC25000V

신호

  -

배선

  단선

차량

  화물열차

개통시기

2027년

관련노선

서해선 복선전철

• 경유 지자체들이 주장하는 중부권 동서내륙철도 소속노선들  (서산~당진~예산~아산~천안~청주~괴산~영주~문경~예천~봉화~울진 349km)
• 대산항 인입철도 (대산항-당진)
• 석문산단 인입철도  (당진-합덕)
• 서해선 과 장항선 (합덕-신례원-아산-천안(청수))
• 천안-문경선(천안(청수)-청주공항-문경) - 일부 구간은 충북선 공용
• 문경선 전철화(문경-점촌)
• 경북선 복선전철화(2) (점촌-예천-영주)
• 영동선 개량 (영주-봉화)
• 울진-분천선 (분천-울진)

참고사항

  향후 대산항 연장 구상

▶사업상황

2011.4.3

국토해양부 > 제2차 국가철도망 구축계획에 후반기(2016~2020) 착수사업으로 포함

국토교통부 > 제3차 국가철도망 구축계획 공청회(교통연구원 주최)에 포함 (당초 합덕-아산산단에서 석문산단까지로 연장)

국토교통부 > 제3차 국가철도망 구축계획에 포함

기획재정부 > 사업계획적정성 검토

국토교통부 > 타당성 조사 및 기본계획 용역 착수

국토교통부 공고 제2020-434호 > 석문산단 인입철도 건설사업 전략환경영향평가 항목 등의 결정내용 공개

국토교통부 고시 제2022-195호 > 석문산단 인입철도 건설사업 기본계획 고시 (제2022-195호)

국토교통부 > 대형공사 입찰방법 심의완료

▶미래철도DB 해설

• 송산산업단지, 석문산업단지, 대산항의 물류 수송을 위한 화물중심 인입철도
• 화물철도이지만, 전철화도 한다.
• 서해선의 지선 역할을 하게 된다.
• 서해선에는 북쪽 방향이 아니라, 남쪽 방향으로 연결된다.  서해선-장항선-전라선을 통해 광양향으로 연결을 고려하였기 때문이다.