미래 철도 DB

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서울경전철 목동선


▶노선안내

미래철도DB 노선이름

서울경전철 목동선 (舊신월-당산선)

사업상황

  구상

사업성격

  신설

영업기관

-

건설기관

-

사업구간(역)

  • 서울시
    • 화곡로입구4-신월4-신월정수사업소-과학수사연구소-강월초교입구-서부화물터미널입구~(여기까지 고가)
    • (여기부터 지하) 신트리공원-양천구청-오목교역(5)~SBS-월촌중-당산(2,9) [12개역]
    • 남부순환로 구간만 고가, 나머지는 지하
    • 차량기지 위치는 양천공영버스차고지 앞
    • 2호선 신정지선과 교차하지만 환승안함
  • 민자제안(현대산업개발): 화곡로 입구 교차로~신월4거리~신원초교~신월4동~뉴타운~서부화물TR~신트리~양천구청(2호선 환승역 아님)~오목교(5)~목동~이대병원~양평(9)~당산(2,9)
    • 서부화물TR에서 지선분기하여 차량기지까지 연결, 차량기지앞에 신정3지구 역
    • 총 14개역, 차량기지 1개
    • 남부순환로 구간 고가, 그외 지하

노선연장

  • 서울시: 10.87km
  • 민자12.62km
  • 舊 8km

노선규격

전기방식

  -

신호방식

  -

배선

  -

차량

  경전철 차량

개통시기

-

참고사항

  • 본 노선은   서울 3기 지하철 11호선의 백지화 (11호선은 강남 구간만 신분당선으로 살아남았음)로 제시된 대안임

 

■진행상황

  2000년 11월

'서울특별시 교통정비중기계획'에 포함 (11호선 백지화에 따른 대안)

  2001/12

  수도권 광역교통망 계획(건설교통부)

2002/12

    도시계획국에서 수립 완료예정인  " 2021년 도시기본계획" 에서 노선 결정

2004.04.01

  「2020 서울도시기본계획(안)」발표

  2004.04.23

  경전철 사업추진 요청(교통계획과)

2004.06.14

    양천구「경전철 민자사업」도입방안 수립

  2004.07.06

    구 간부 사업설명회 의견수렴(현대산업개발)

  2004.10.13

    사업추진 재요청 및 서울시 연구용역에 반영 요구(교통계획과)

  2005.01.07

    구의회 사업설명회(2차) 의견수렴
        - 구의회 의견 수용하여 노선 최종안 확정 남부순환로 구간 포함

2005.02.28

      신월~당산 경전철사업 추진요청(시장방문 시 요청)
        - 유동인구가 많은 신월지역과 목동중심축 교통수요를 감안하여    신월~당산 경전철사업을 서울시「민간투자사업」으로 추진 요망

2005.03.16  

  신월~당산 경전철사업 반영 요청(서울시정개발연구원)
        - 관련 연구용역에 신월~당산 경전철 필요성 반영 요청

  2005.03.23

  •     공동추진 협약서 체결 제안 (현대산업개발)       
    • 제안업체에서 우리구가 출자자로서의 참여 등 사업성공을 위하여  공동 노력하는 내용의 협약서(양해각서) 체결 제안
    • 제시된 협약서초안에 대하여 고문변호사 자문 등 내부 검토 완료

  2005.04.29

    공동추진 양해각서 체결 실무협의
        - 양해각서 최종안 확정 및 향후 추진계획 논의

2005.06.03

  •       서울 양천구 > ‘신월∼당산 경전철 민간투자사업’ 제안업체인 현대산업개발과 양해각서(MOU) 체결
  • 공동추진 양해각서 체결식 개최
    • 경전철 민간투자사업이 서울시에서 채택되는 등 원활한 사업추진을 위하여 우리구와 현대산업개발(주)간에 공동노력 의지 표명

2005.7.29

현대산업개발 민간제안

2006/10

  • 기획예산처 공공투자관리센터 >   경제성 있음 분석 (B/C=1.08)

2007.5

서울시 10개년 도시철도 기본계획(안)에 포함

2007.6.26

서울시 > 본 노선 사업추진 발표

2007.11.29

서울시 > 민간제안사업자의 재정지원요청이 너무 커서(49%), 제안서 반려

2008.11.12

국토해양부 > 서울시 10개년 도시철도 기본계획(경전철 계획 포함):  중앙도시교통정책심의위원회 심의 후 최종 확정

2011.1.9

양천구 > 기존 L자 노선을, 7호선 연장 까치울사거리역~2호선 당산역의 동서선과 김포공항~1호선 개봉역의 남북선의 십자형 노선으로 바꾸어서 재추진(서울시 건의)할 계획 밝힘
10.8㎞-> 19.8㎞
고가경전철-> 노면전차로 변경
2013.7.24

서울시 > '서울시 도시철도 종합발전방안'(서울시 도시철도 기본계획 보완)에 포함

2015.6.30 국토교통부 > 서울시가 제출한 "서울시 10개년 도시철도망 구축계획" 고시 공고

 

미래철도DB 해설

(update : 2015/6/30)


사진모음

대형노선도

  노선안내도 (저작권 : 서울시)

서울경전철 목동선

  노선안내도 (저작권 : 서울시)

신월-당산 경전철

노선안내도 (저작권 : 양천구청)

  신월-당산 경전철