미래 철도 DB

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서울경전철 서부선


▶노선안내

미래철도DB 노선이름

서울경전철 서부선 (舊 여의도-은평선)

사업상황

  구상

사업성격

  신설

영업기관

  민자사업자(BTO-rs)

건설기관

  민자사업자(BTO-rs)

사업구간(역)

  • 새절역(6)-충암고-명지대-연희3-연세대앞4-신촌(2)-광흥창(6)-서강대교남단-MBC앞-성모병원-노량진역(1,9)-장승배기역(7)~서울대입구역(2)  - 전구간 지하 16개역
    • 차량기지 위치 : 성모병원앞 공영주차장 옆
    • 여의도에서 신림선과 연계(환승 등)

노선연장

16.15km

노선규격

전기방식

  DC 750V

신호방식

  -

배선

  복선

차량

  AGT

개통시기

-

관련노선

서울경전철 신림선

참고사항

  • 예전 서울시 경전철 구상
    • 은평 신사동~신촌~여의도 (6km)

 

■진행상황

  2000년

'서울특별시 교통정비중기계획'에 포함

  2001/12

  수도권 광역교통망 계획(건설교통부)에 포함

2006 하반기

(주)서부경전철 > '노량진-여의도-신촌-응암-녹번' 13.8km 민자 노선 제안

2007년

SOC기술사사무소 >   장승배기(7)-노량진(1)-여의도(5)-광흥창(6)-신촌(2)-새절(6) 12km 민자 노선 제안

  • 차량: K-AGT(한국형 고무차륜 경전철)
  • 900m 제외 전구간 지하

2007.5

서울시 10개년 도시철도 기본계획(안)에 포함

2007.6.26

서울시 > 본 노선 사업추진 발표

2008.8.1

서부경전철(주) (두산건설 컨소시엄) 민간사업 최초제안
서울시 노선과 동일함

2008.11.12

국토해양부 > 서울시 10개년 도시철도 기본계획(경전철 계획 포함)  중앙도시교통정책심의위원회 심의 후 최종 확정

  • 새절(6)-충암고-명지대-연희3-연세대앞4-신촌(2)-광흥창(6)-서강대교남단-MBC앞-성모병원-노량진역(1,9)-장승배기역(7)   [12개역] - 전구간 지하 12.05km
  • 차량기지: 성모병원앞 공영주차장 옆
  • 5호선 환승안됨

2009.8

민자적격성 조사

2013.7.24

서울시 > '서울시 도시철도 종합발전방안'(서울시 도시철도 기본계획 보완)에 포함

  • 장승배기(7)~서울대입구(2) 연장  (12.05km+3.72km=15.77km)
  • 신림선이 서부선까지 연장되어 연계(직결 또는 환승)
  • 연장 구간에 따른 총사업비 20% 증가로 민자적격성 재조사 필요
2015.6.30 국토교통부 > 서울시가 제출한 "서울시 10개년 도시철도망 구축계획" 고시 공고
2017.2.10 가칭 서부경전철(주) (두산건설 컨소시엄(한화건설, 롯데건설, 계룡건설산업 포함)) > 제안서 제출 (BTO-rs방식)

 

미래철도DB 해설

  • 2000년 11월에 발표된 '서울특별시 교통정비중기계획'에 경전철 구상노선으로 포함되어 있다.
  • 그동안 주목받지 못하다가, 민간사업자가 제안을 하기 시작하고,
  • 동일 노선이 서울시 10개년 도시철도 기본계획(안)에도 포함
  • (2017년) 신림선을 서울대 내부까지 연장하는 것을 실패한 서울대가 이번에는 서부선을 서울대 내부까지 연장할 것으로 추진중임

(update : 2017/2/19)


사진모음

대형 지도상 노선도 (저작권: 서울시) - 장승배기-서울대입구 반영

노선안내도 (저작권: 서울시)

서울경전철 서부선

노선안내도 (저작권: 서울시)