미래 철도 DB

초기 ] [ 지역별 ] [ 개통시기별 ]


하남경전철


▶노선안내

미래철도DB 노선이름

  하남경전철

사업상황

  사업중단

사업성격

  신설

영업기관

  (주) 하남경전철

건설기관

  (주) 하남경전철  

6개 건설업체(현대건설, 삼부토건, 한화건설, 금강종합, 효성건설, 쌍용건설) 컨소시엄

사업구간(역)

서울5호선 상일동역~하남 창우동< 9개역>   (서울 2개소, 하남 7개소)

노선연장

  7.8km(서울 1.5km, 하남 6.3km)

노선규격

전기방식

  -

신호방식

  ATC/ATO

배선

  -

차량

고무차륜AGT(무인자동궤도주행시스템)
(이는 하남시가 고시한 것이며, 실제 사업단계에서는 변경 가능)

개통시기

  2007년 이후 미정

참고사항

자세한 역: 서울5호선 상일동역- 상일초등학교-풍산동~덕풍파출소~덕풍시장~신장초등학교~하남시청~하남소방서~창우동 < 9개역>    

 

■진행상황

1992. 8. 12

경량전철 정부시범사업으로 선정(국무회의 의결)

1992. 10. 1∼1993. 10. 1

수도권 및 부산권의 신교통수단(경량전철)도입타당성 조사(교통부)

1993. 12. 28∼1994. 12. 27

신교통수단(경량전철)건설· 운영기본계획수립 및 기술조사사업 실시(교통부)

1995. 3. 6

1995 민자유치대상사업 지정(재정경제원)

1995. 12. 30∼1996. 10. 31

서울∼하남간 경량전철 민자유치시설사업기본계획고시(건설교통부)   ==> 들어온 사업신청서가 없었음

1996. 4. 3

서울∼하남간 경량전철 차량시스템 선정 고시 (하남시)

1995. 9. 22∼1997. 2. 10

서울∼하남간 경량전철 기본설계실시(하남시)

1997. 12. 15 ∼1998. 8. 11

서울∼하남간 경량전철 노선비교(강동역,상일역)연구 조사사업 실시(하남시· 강동구)

1998. 12. 31

사회간접자본시설에 대한 민간투자법 개정

1999. 7. 9

1999년도 민간투자사업기본계획 고시(기획예산처)

1999. 9. 2

서울지역 도시철도 연계역을 강동역에서 상일동역으로 조정(  서울시와 하남시 합의)

2000. 1. 7

시설사업기본계획 고시(건설교통부)

2000. 1. 21

사업설명회 개최

2000. 6. 7

사업계획서 접수(현대건설컨소시엄, PRT코리아)

2001. 7. 27

우선협상대상자로 현대건설컨소시엄 선정

  2001. 10. 11~

  하남경전철㈜ (6개 건설업체 컨소시엄=현대건설.삼부토건.한화건설.금강종합.효성건설.쌍용건설)과 협상중

 

 

 

미래철도DB 해설

  • 하남시가 추진하는 경전철, 민자 사업으로 추진된다.
  • 원래 5호선 강동역과 환승예정이었으나, 서울시의 반대로, 상일동역과 환승하게 되었다.
  • 서울시는 강동역 주변의 교통체증유발을 이유로 들었으나, 결국 하남경전철 탑승객은 상일동부터 강동까지 굴곡노선을 이용해야 하는 불편을 겪게 되었다.
  • 협상 실패로 사업은 거의 안되는 단계이며,
  • 대신 천호~하남간 간선급행버스 BRT가 건설예정이다.

(update : 2006/3/16)


사진모음

노선안내도 (저작권 : 하남시)

하남경전철 노선도 

   

노선안내도2 (저작권 : 하남시)

하남경전철 노선도