미래 철도 DB

[  초기 ] [ 지역별 ] [ 개통시기별 ]

▶노선안내

미래철도DB 노선이름

  경원선

사업상황

  시공

사업성격

  전철화, 기존선의 수도권 전철화

영업기관

  한국철도공사

건설기관

  국가철도공단

사업구간(역)

동두천~소요산~초성리~전곡~연천

노선연장

  20.8 km

노선규격

전기방식

  교류 25000V

신호방식

  ATS

배선

  단선 (장래 복선설치 위한 용지 확보)

차량

  통근형 대형 전동차

개통시기

2023년 4월

관련노선

경원선 남북연결(신탄리-철원)

참고사항

• 기본계획
• 소요산~전곡 사이에 3.7km는 터널
• 초성리역은 북쪽으로 이전, 한탄강역 폐지
• 개통후 10량 1편성 열차를 24분 시격으로 운행 예정
• 역 구조
• 소요산: 지상역사
• 초성리: 선하역사
• 전곡: 지상역사
• 연천: 선상역사

■진행상황

1999/12

건설교통부 > 국가기간교통망 계획에 중장기 계획(완공목표미정)으로 포함

2003/7

" 수도권북부지역 광역교통개선대책" 에 포함

  2005.12

• 2005년 예비타당성조사 > 소요산~군사분계선간 AHP평가 낮음(신탄리-철원역 구간은 인정)
• B/C=0.54

2006.3

건설교통부 국가철도망구축계획에 신규사업(전반기(2006~2010) 착수사업)으로 포함 (소요산-신탄리 복선전철화)

2006.3

건설교통부 철도산업발전기본계획에 2010년내 착수사업으로 포함

2006.12

2007.5.3

2007.8

2009.1

2009.9

2010.4~2011.9

국토해양부 > 타당성조사 및 기본계획 수립

2011.1

국토해양부 > 국가기간교통망계획 2차 수정계획에 포함

2011.11.8

국토해양부 > 동두천~연천 복선전철 건설사업 기본계획 고시 (국토교통부 제2011-648호)

국토교통부 고시 제2018-617호 > 동두천~연천 복선전철 건설사업 실시계획 변경 승인
사업기간 연장 2019->2021년 (토공구간 교량화)

공사 시간 확보를 위해 동두천-백마고지 구간 통근열차 운행 중단

• 화물은 초성리역까지 운행
• 셔틀버스 투입 (완행 64회: 동두천~신탄리 전역정차, 직행 28회: 동두천~소요산~대광리~신탄리~백마고지만 정차)

국토교통부 고시 제2019-432호 > 동두천~연천 복선전철 건설사업 실시계획 변경 승인

2020.3.11

국토교통부 고시 제2020-247호 > 동두천~연천 복선전철 건설사업 실시계획 변경 승인

2021.11.30

국토교통부 고시 제2021-1291호 > 동두천~연천 복선전철 건설사업 실시계획 변경 승인

• 전곡시가지 구간 토공을 교량으로 변경
• 연천역 후면 연결통로 설치
• 사업기간: 당초 2021년 11월 30일까지에서 2023년 12월 31일까지로 변경

▶미래철도DB 해설

• 경원선 복선전철 연장사업으로, 지역 주민의 교통편의, 남북경제교류협력 활성화 등이 기대된다.
• 또한 현재 소요산에서 전철로 환승해야 하는 소요산 이북 주민들이 곧바로 전철을 이용할 수 있어 편리해질 것으로 기대된다.